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Force Ouvrière chez les cheminots, T4 – De la fin des années 1980 à l’aube du XXIème siècle
25,00 €Ce quatrième tome apporte un nouveau volet à l’histoire de la Fédération FO des cheminots et des relations sociales à la S.N.C.F.
Après la parution des trois premiers tomes, respectivement en 2002 (de la Libération à 1955), en 2006 (1955-1970) et en 2017 (de 1970 à la fin des années 1980), celui-ci couvre la dernière décennie du XXe siècle.
Figurant certes parmi les « petites » organisations syndicales au sein de la SNCF, cela n’empêche nullement Force ouvrière de continuer à prendre en charge la défense des intérêts des cheminots, qu’ils soient actifs, retraités et veuves d’agent, d’un service public ferroviaire de qualité.
La période prise en compte dans le présent ouvrage est particulièrement marquée par la transformation profonde de l’entreprise publique ferroviaire française dans le cadre d’une politique libérale des transports en Europe et la remise en cause des réseaux ferroviaires nationaux et des différents statuts des cheminots européens.Louis Botella et Jean-Louis Ponnavoy, toujours aussi passionnés de recherches historiques, apportent ici leur contribution à la conservation de la mémoire collective dans un monde incertain qui évolue très rapidement.
S’ajoutant aux trois premiers tomes, celui-ci permet de porter un éclairage complémentaire sur les changements, enregistrés pendant plus de cinquante années, au sein de la SNCF et de son environnement européen. -
Force ouvrière chez les cheminots, T3 – De 1970 à la fin des années 1980
25,00 €La période couverte a été également particulièrement difficile (notamment en juin 1971, au cours de l’été et de l’automne 1986 ainsi qu’au cours de l’hiver 1986…) mais aussi fertile en événements de toutes sortes.
Une nouvelle fois, Louis Botella et Gonzalo San Geroteo, passionnés de recherches historiques, apportent ainsi leur contribution à la préservation de la mémoire collective.
Ainsi avec la parution de ce tome un large pan du passé est mis à la disposition de toutes celles et de tous ceux qui souhaitent rafraichir leurs connaissances des événements politiques, économiques et sociaux intervenus dans le pays et plus particulièrement dans le monde ferroviaire et la SNCF.
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Force Ouvrière chez les cheminots – T2 : 1955-année 1970
20,00 €De 1955 à 1962, ces années se déroulent dans un contexte conflictuel, avec le développement de la guerre froide et des terribles et très douloureux conflits en Afrique du Nord.
Il s’agit aussi d’une époque de retentissante explosion de mécontentement populaire exprimée par les étudiants et les salariés en répondant à l’appel de cessation du travail lancé é la mi-mai 1968 par toutes les centrales syndicales de tous les secteurs d’activité confondus.
Cette étude s’achève par l’analyse des conséquences de cet important conflit social, en matière d’évolution des conditions de vie et de travail, obtenues à la suite des Accords de Grenelle. La SNCF, tout en appliquant ces nouvelles dispositions sociales acquises, poursuit la mise en place de sa réforme de structures suivie des prolongements sociaux liés aux conséquences de cette modernisation, comprenant aussi la réforme de la grille de rémunération.Un dictionnaire bibliographique, nous présente également les militants des plus humbles aux plus importants, leurs participations à la construction de l’Europe qu’ils souhaitaient plus sociale.
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Force Ouvrière chez les cheminots – T1 : de la libération à 1954
20,00 €Du Comité d’Action Syndicaliste (CAS) à la création de la Fédération FO des Cheminots, Louis Botella retrace le départ de nombreux militants et adhérents, souvent anciens résistants, de la CGT en 1947. Epris d’indépendance et refusant l’emprise communiste sur leur organisation, ils eurent à surmonter de nombreuses difficultés, à commencer par leurs divergences d’approche.
On trouve également dans cette étude une biographie des militants ayant participé é la création de FO.